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机动车在非机动车道上正常行驶,被机动车压线追尾,责任如何分担。 谢谢! 事后从事故现场拍的照片上可以看到被追尾机动车(前车)的车轮痕迹,根据车轮痕迹可以发现被追尾的机动车(前车)当时是行驶在非机动车道上,根本没压线和越线。但的确是违法在非机动车道行驶。 另外,被追尾的机动车一方(投保了全险,现在已进入理赔程序)由于各种原因没做辩解, 交警根据后车(外地车)司机的描述和现场勘查当场认定前车全责,前车投保的保险公司在交警走后也到了现场。事后在交警队出具了交通事故认定书(简易程序)-被追尾的前车一方全责。 现双方已签字。并已过了3天的行政复议期限,去法院起诉后车全责胜算的可能性几成? 谢谢

交通事故
2017-07-19 17:29:38
共有4位律师解答
  • 事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的,是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一,即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任,承担的赔偿责任的比例也会不一样,因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的 ...
  • 现有证据,没有把握,拿着你的材料,就近面谈吧。
  • 报警,事故责任以交管部门事故认定为准
  • 你好,认定对方全责的几率不大。
    追问:谢谢盖律师!


    如您所说,那么请问像这种情况,前车的责任属于哪一种比较合适呢?难道就是全责吗?


    前面那辆在非机动车道借道行驶的机动车,违反交通规则是不是应由交通部门另行处理?与造成事故的责任应该无关吧?


    当时路况拥堵,大家都在非机动车道慢行,前车是新车,被后车(大货车,后来发现大车的行车证今年过了年检期还没年检)撞的很惨,虽然买了全险,但被撞车主心里还是不舒服,毕竟是对方追的尾,尤其是在没争辩的情况下就被判了全责。


    从后来的聊天中,车主能感觉对方是疲劳驾驶追尾的前车,当时是人不是车那可就惨了!换个角度讲,没有任何人员受哪怕一点伤,真是是万幸。


    不管怎样,下次前车车主得长个记性-再堵车也不能违规借道非机动车道行驶!


    再次感谢!
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未面谈及查看证据材料,律师回答仅供参考。
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